Viele kennen Schweden aus ihrer Kindheit als das Land von Michel, Nils Holgersson und Pipi Langstrumpf. Aber auch krimiinteressierte Erwachsene haben beim Lesen die Bekanntschaft von Schweden gemacht. Henning Menkell und Astrid Lindgren. Es sind solche Kontraste, die das fast 2000 Kilometer lange Land zwischen Öresund und Nordfinnland ausmachen. Unbelastet von der jüngeren Geschichte verbindet Schweden das Beste von gestern mit dem Besten von morgen. Intakte Landschaften, gemütliche Kleinstädte, unberührte Gewässer, endlose Wälder treffen auf Hightech, innovative Kulturschaffende, eine erstklassige Infrastruktur und aufgeschlossene Menschen. Es erwarten einen traumhafte Landschaften, die alle ihren eigenen Reiz haben. Die Schweden schätzen es, genügend Abstand zu haben, trotzdem sind sie gastfreundlich und äußerst hilfsbereit. In Schweden gilt das Prinzip, dass es stets die beste Lösung ist, nicht aufzufallen.

Willkommen in Schweden.

(Marco Polo Reiseführer)

Es gilt den Augenblick zu nutzen.

Norwegen hält eine Vielzahl an Landschaften voller Überraschungen bereit. In riesigen Wäldern verbergen sich fischreiche Seen und Flüsse. Hochebenen werden vom Eis der Gletscher überragt, gewaltige Täler durchziehen die Gebirge. Die Küste ist überseht mit tausenden kleiner Inseln und aufgerissenen Fjorden, die einzigartig sind. 

Ebenso wie die Mitternachtssonne und das Nordlicht sind sie Ausdruck einer mächtigen Natur. 

In Norwegen bietet jeder Augenblick eine neue Perspektive und wer sich mit allen Sinnen auf dieses Land einlässt, wird vor allem eins erleben: Harmonie

Willkommen in Norwegen.

(Marco Polo Reiseführer)

Das Wohnmobil ist seit gestern gestern fertig gepackt und wartet auf die Abreise. Unser Hund Cara liegt erwartungsvoll auf ihrer Decke und wartet geduldig auf die Abfahrt. 

Um 7.30 Uhr geht es endlich los. Wir haben uns für die Route über Dänemark, Schweden und Finnland entschieden und so liegen nur 2.800 km vor uns, um ans Nordkap zu gelangen.

Das erste Ziel ist der große Edeka Supermarkt auf Fehmarn, um frische Lebensmittel zu bunkern. Hier tanken wir das Fahrzeug auf, bevor wir weiter zum Fährhafen nach Puttgarden fahren. Mit unserer On-Board-Unit von pro bizz ist das Einchecken für die Fährüberfahrt einfach. Da unser Wohnmobil über 3,5 to wiegt, gehört es zu den LKWś - dort einreihen und durchfahren. Scanlines hat 2 Fähren im Einsatz und die Wartezeit reicht nur für ein kurzes Gassi gehen und schwupps sind wir auf der Fähre. Bereits nach 45 Minuten haben wir stressless Dänemark erreicht. Die Kontrolle der Ausweise geht schnell und weiter geht es Richtung Kopenhagen, Malmö. Mit einer erlaubten Geschwindigkeit für Fahrzeuge über 3,5 to fahren wir mit 80 km/h recht langsam aber gleichmäßig durch Dänemark. Am Flughafen von Kopenhagen fängt die Ostsee-Querung mit einem langen Tunnel an. Der führt uns auf die Öresundbrücke. Die Bezahlung der Brückengebühr wird über die pro bizz box gebucht.

Wir lassen Malmö rechts und links liegen und fahren die E6 weiter Richtung Göteborg.

Noch haben wir die benötigten 500 Kilometer nicht geschafft und fahren das erste Mal durch Finnland. Direkt an der E75 liegt 7km hinter dem Ort Rovaniemi das Dorf des Weihnachtsmannes direkt am Polarkreis. Im Postamt beantwortet der gute Mann jährlich über 250.000 Briefe. 

Wir sind erstaunt, wie viele Hütten hier errichtet wurden, den Weihnachtsbaum auf der Terasse. Im Winter gibt es Hundeschlittenfahrten, Rentierstreicheln und ein Iglodorf zur Polarlichterbeobachtung - das können wir jetzt nicht nutzen. Aber wir hören die Weihnachtslieder und gehen in  den geöffneten Souvenirshop. Es werden Andenken für jede Alterklasse angeboten und wir schauen uns um. Die Preise der Souvenirs sind m.E. als angemessen und nicht überzogen zu bezeichnen. Z.B. liegt der Preis für ein T-shirt, dass man den Polarkreis überquert hat, bei 13,90 Euro. Die 100 Kilometer Umweg sind auf die Gesamtkilometerzahl durchaus erträglich. Das Dorf des Weihnachtsmannes sollte man einfach gesehen haben. 

Auf dem Boden ist der Polarkreis aufgezeichnet und so kann man symbolisch und bildhaft den Schritt hinüber wagen.

Nach einer Stunde sind wir weiter auf dem Weg, eine Übernachtung zu suchen. Erst nach etwa 40 Kilometer findet sich links der erste Hinweis auf einen Campingplatz "Korvala Holidays" gleich neben der E75. Mit Blick auf den kleinen See stellen wir das Wohnmobil ab und schließen den Strom an. (Adapterkabel mit CEE auf Schukostecker ist notwendig). Dusche und WC, Ver- und Entsorgung von Toilette und Abwasser sind vorhanden. www.korvala.fi

Wir biegen links von der E75 auf die 93 ab. Es sind noch 343 Kilometer bis zum Nordkap.

Der Regen hat aufgehört und wir halten für ein paar Drohnenfotos an. Ob wir wohl noch einmal einen Elch sehen werden?

Der Grenzübertritt nach Norwegen und Weiterfahrt auf der E6  geht reibungslos. 

Krasser ist der Unterschied der Landschaft - statt karger Steppe und morastigen Seen, grüne Wiesen und Berge. Auf der Hochebene, auf der die E6 nun verläuft, kommt die karge Landschaft wieder. 

Zur Abendstunde sind wir am Fjord, wo sich die Rentiere wie Schafe am Deich tummeln. Und nach diesem Regentag scheint endlich ab 20.30 Uhr die Sonne und erhellt den Weg zum Nordkap.

Nach dem letzten Tunnel in Hemmingsvord ist zu erkennen, dass es sich bewölkt. Natürlich ist es noch hell aber unsere Kräfte sind am Ende und so fahren wir um 22.30 Uhr auf den "Nordkapp Camping". Wohnmobil an Strom anschließen und alle Akkus laden.
Der Camping-. und Stellplatz bietet alles an Ver- und Entsorgung, Duschen, WC und Waschplatz mit Kärcher. 

Es sind noch 20 Kilometer bis zum Nordkap.

Am berühmten Globus sind einige Menschen versammelt. Es geht sehr ruhig zu. Immerhin hat man ja mindestens 24 Stunden Zeit und die können sehr lang sein - vor allem weil die Sonne hier nicht untergeht. Jeder fotografiert und hilft, "das" persönliche Foto mit dem Globus zu bekommen.

An diesem Tag werden wir ungefähr 300 Kilometer fahren. Die Straßen sind zwar sehr gut ausgebaut, aber man kommt lediglich mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 60 km/h voran. 

Es ist 7.00 Uhr als wir durch den Regen gehen. Im Panoramakaffee wartet das norwegische Frühstücksbuffet auf uns. Wir schauen aus dem Fenster in den Regen - der Globus steht verlassen und trotz dem Wetter.

Gut gestärkt treten wir den Rückweg vom Kap an, denn es gibt nur diese eine Straße hinauf. Auf dem Parkplatz, der Ausgangspunkt für eine Wanderung an den nördlichsten Punkt ist und eine Strecke von insgesamt 16 Kilometern umfasst, halten wir kurz an. Aber das Wetter hält uns ab, den Weg zu gehen. 

In Smorford fahren wir auf die E6 Richtung Alta. Es ist bedeckt und die Geschwindigkeit liegt bei 70 bis 80 km/h. Als wir nach einem Kaffeestop zügig über die E6 hinrauschen, kommt die Sonne raus.

Rechts neben der Straße schlängelt sich ein Fluß, der an einigen Stellen reißend über die harten Felsen tobt und fließt.

Glücklicherweise ist auf der rechten Straßenseite ein Parkplatz und entschlossen halten wir an. Die nächste Stunde tauchen wir mit Kamera und Drohne ins Fotofieber. Wie gut, dass wir die Sonnenstunden genutzt haben, denn nach einer weiteren Stunde Fahrt, regnet es wieder in Strömen. 

Der Morgen zeigt sich in Bezug auf die Wetterlage als unbeständig. Kaffee und Brot mit Himbeermarmelade zum Frühstück, ein letzter Blick über die Leitplanke zum Bergmassiv mit den vielen Wasserfällen, deren Ende heute morgen unter Nebel liegen und weiter geht's.

Das erste Etappenziel soll die Grenzstadt zwischen Finnland und Schweden sein. Über dem Fjell scheint nach einer halben Stunde die Sonne. Wilde Bäche und ein paar nette Plätze, an denen immer noch die Wohnmobile von der Nacht stehen. Wir halten an, um die Rentierfamilie mit dem Fotoapparat einzufangen. Da es sich um Fluchttiere handelt, ist es schwierig sich Ihnen zu Fuß zu nähern. Die Kamera vor der Nase verhindert, dass sie unsere Raubtieraugen sehen. Auf leisen Sohlen schleichen wir uns an..klick, klick, klick.

Nach bereits 100 Kilometern haben wir Finnland erreicht. Das Gebiet vor uns ist so hoch, dass  noch Eis auf dem See schwimmt. Die E8 zieht sich weiter durch das Land. Immer wieder begegnen wir Rentieren, von denen einige uns zum Anhalten animieren.

Auf einem Parkplatz neben einem rauschenden Wildbach legen wir in der warmen Sonne eine längere Pause zum Fotografieren und Drohne fliegen ein. Mittlerweile ist es tatsächlich 20 Grad warm.

Doch leider bleibt die Sonne nicht bei uns und wir fahren durch strömenden Regen. Schnell ist die Temperatur auf 15 Grad abgekühlt.

Von der E8 geht es links zum Pallas Yllästunturi Nationalpark. Wir fahren bis Hetta. Aber es zieht ein Gewitter auf. Man hört das Grummeln ziemlich dicht, so dass wir selbst von einem kurzen Abstecher zum Aussichtspunkt nahe des Informationszentrums dieses Parks absehen. Wir tanken das Fahrzeug und finden unseren Schlafplatz hinter einem Parkplatz am See.

In einem Meer von Mücken gehen wir Gassi und ruhen uns aufgrund der Schwüle bei offenen, aber vor Mücken geschützten Fenstern aus.

Da im Kühlschrank noch Nudeln von gestern stehen, braucht heute keiner zu können. Wieder 300 Kilometer geschafft. Gute Nacht.

Hetta Huskies beherbergt zur Zeit 250 Huskies und die Farmtour ist sehr interessant. Der Guide, bei uns war es ein junges Mädchen, dass dort seit 9 Monaten ein Praktikum absolviert, erzählt wie die Hunde gehalten werden. So gibt es wöchentlich routierenden Auslauf. Es werden die Programme erarbeitet und die Gruppen der 5-6 starken Gespanne jedesmal aufs Neue zusammengesetzt, damit auch ein Wechsel der Tiere möglich ist, falls ein Tier eine Pause benötigt oder verletzt ist. Es gibt die Statistiken der Tiere, die aussagen, wo im Gespann das Tier seinen Platz, welchen Fitnessgrad es hat, wann eine Hündin läufig war, welches Tier wann eingesetzt wurde für welche Entfernung.

In den Unterkünften der Hunde gibt es Käfige mit Holzböden für die älteren Tiere, die sich auf einem unebenen Boden vielleicht verletzen könnten. Wir können zu den Tieren hingehen, sie streicheln und merken, dass sie sehr verschmust sind, obwohl es Arbeitstiere sind.

Beeindruckt hat uns die liebevolle Fürsorge für alle Tiere und die no-kill Philosophie. Natürlich ist die Hauptarbeitszeit der Tiere im Winter, aber bis dahin müssen alle Tiere gut trainiert sein. Wie wäre es wohl, mit einem Gespann über die finnische Wildnis zu reisen?

Wer mehr über Hetta-Huskies wissen möchte, klicke auf den Link. 

Um 19 Uhr kommen wir an, aber es ist 20 Uhr, wenn man die Uhr richtig stellt und da Sonntag ist, haben nur die Supermärkte auf.

Heute gönnen wir uns zur Feier des Tages eine Familienpizza - wir haben Hunger.

Anschließend suchen wir mit Park4night einen Schlafplatz für die Nacht. Am Ufer des Kimajoki stellen wir das Wohnmobil in die Sonne - herrlich. Ein netter Plausch mit unseren Nachbarn aus Bayern, die  ihren Weg zum Nordkap noch vor sich haben. 325 Kilometer zurückgelegt, nette Begegnungen - ein toller Tag

Kurz vor Sieben schrecken wir hoch. Was für ein Geräusch hat uns geweckt? War es ein Schiff auf dem Fluß? Es ist Pfingstmontag und auch in Finnland sollte wohl Feiertag sein. Eine große Planierraupe der Baustelle hinter uns, rattert am Mobil vorbei. Schnell kochen wir uns einen Kaffee und verlassen den Platz, der gestern friedlich war. 

Zunächst fahren wir zum Tierarzt, denn Cara hat ein dickes Ohr, das sicherlich weh tut. Die Tierärztin ist sehr freundlich und punktiert das Ihr, um anschließend die Wunde mit Cortison zu versorgen. Ein Druckverband für die nächsten 3-5 Tage soll eine ganze Heilung herbeiführen. Wir zahlen die 75 Euro gerne, denn jetzt wissen wir, dass es nichts Schlimmes ist. Unser Weg führt uns durchs Einkaufszentrum zurück und als wir es kurze Zeit später wieder verlassen, regnet es in Strömen - wie ärgerlich, fing der Morgen mit verheißungsvoller Sonne an. 

Wir besuchen das Arktikum. Der Eintritt ist moderat für 13 Euro pro Erwachsenem. Es ist eine interessante Ausstellung über die Landschaft, die Gegenden, das Klima, die Tiere- und Pflanzenwelt und jüngere Geschichte des Landes. Sehr sehenswert.

Wir stellten uns die Frage, ob es besser ist, wenn man hier vor Bereisung des Landes reingeht oder ein Besuch im Nachhinein die Eindrücke besser vermittelt. Wiederkommen lohnt sich auf jeden Fall!

Da der Ort Rovaniemi groß ist, ist auch der Campingplatz mit 14 Euro pro Fahrzeug, 9 Euro pro Erwachsenem und 6,50 Euro für Strom recht hochpreisig. Allerdings kann die Innenstadt schnell zu Fuß erreicht werden und Safaris fahren ihn als pick-up Ort an.

Für die anstehende Elchsafari haben wir uns unauffällige Regenjacken besorgt, die man allerdings nicht benötigt. 

Wir verlassen Rovaniemi in den frühen Morgenstunden bei 4 Grad. Einige Kilometer wollen wir aus der Stadt fahren und um 4 Uhr Ortszeit stellen wir das Wohnmobil an einem See ab. Die Suche nach einem Elch nehmen wir mit in den Schlaf. Come on moose, where are you?

Nachdem wir nachts noch durch die helle Nacht gestreift sind, schlafen wir lange. Warme Duschen, ein kräftiges Frühstück mit Rührei und Speck und wir sind für den Tag gerüstet.

Wir haben nach dem Abwasch, dem Ver- und Entsorgen des Wohnmobils noch 4 Stunden Zeit, um nach Kussamo zu fahren. Wir tanken das Fahrzeug, denn in die irgendwohin wollen wir nur vollgetankt fahren. Anschließend kaufen wir Lebensmittel ein, denn die Vorräte aus dem Kühlschrank neigen sich dem Ende. Zum Mittag gibt es reichlich belegte Brötchen und wir probieren Cloudberry Marmelade, die etwas Besonderes in Finnland ist. Dazu gibt es natürlich frischen Kaffee aus dem Perkulator. 

Es ist Zeit, um zum vereinbarten Treffpunkt mit Pekka zu fahren. 

Bären-Safari Kussamo:

Im Konvoi geht`s zur Beobachtungshütte. Zunächst die 8690 ungefähr 35 Kilometer Richtung Norden, dann biegen wir rechts auf die 8691 ab und fahren ca. 12 Kilometer auf einer staubigen Schotterstraße.

Rechts abbiegen und bei einem Hinweis auf die Bären links. Am Ende dieser Straße findet sich eine Wendebirne (Yli-Heikinjärvi).

Wir parken die Fahrzeuge und verdunkeln unser Wohnmobil. Der Ranger begrüßt uns. Die letzten 300 Meter geht es zusammen durch den Wald und sollte jemand zurück zum Auto wollen, geht es nur mit Ranger gemeinsam wieder dorthin. 

Die Hütten sind gemütlich ausgestattet. Für Übernachtungen gibt es ein Etagenbett und eine kleine Küche. Vor den Fenstern sind Reisebussitze installiert. Für die Fotoapparate - und unsere Kameras sind definitiv das Mindeste für Tierfotografie - gibt es eine Luke zum Öffnen. Auf der Fensterbank davor liegen Holzbretter als Erhöhung und zur Stabilisierung der Kamera liegen Körnerkissen bereit.

Wir warten, schauen den Möwen zu, dem 1 Adler, den 2 Greifvögeln.

Mit geschlossenen Augen könnte man auch an der Ostsee sitzen. 

Langsam kommt ein Bär aus dem Wald, die Apparate klicken unaufhörlich. 

Leider bleibt er der einzige Bär, den wir an diesem Abend vor die Kamera bekommen, aber Pekka lädt uns für den folgenden Abend ein, erneut die Beobachtungshütte zu besuchen, damit wir erneut die Möglichkeit haben, Bären zu fotografieren. 

Wir fahren zurück zur 8690 und übernachten in einem kleinen Ruderboothafen am See. Gute Nacht und bärenstarke Träume.

Der Tag startet um 0 Uhr als wir bei der Bärensafari die letzten Fotos schießen. Anschließend starten wir das abseits des Weges geparkte Wohnmobil und fahren Richtung Ranua. Auf einem Rastplatz an der  81 legen wir uns um 4 Uhr zum Schlafen. Der Tag hat begonnen, die Sonne ist bereits höher aufgestiegen. Das Wohnmobil speichert die Sonnenstrahlen und erhitzt sich nach dieser Nacht, in der die Temperaturen bis auf 1,5 Grad gesunken waren. Es ist 10 Uhr als wir bei 20 Grad die Augen und die Türen öffnen. Eine kurze Hose reicht heute aus - herrlich. Zum Frühstück gibt es Pfannkuchen und Marmelade. 

In Posio fahren wir von der 81 links ab und es geht die 981 weiter nach Ranua. 

Es lohnt sich, kurze Ziele zu erfassen, damit man die schönen Momente erleben kann, die man bei zu weitgesteckten Zielen leicht übersieht.

In Ranua geht es 14 Kilometer am Artic Zoo vorbei (großzügiger Stellplatz am Eingang) bevor wir auf die 924 Richtung Küste fahren. Schnell sind wir in Kemi, Tornio und die schwedische Grenze ist überfahren. 

Zurück in Schweden rasten wir an der E4 auf einem Rastplatz, auf dem auch die Versorgung mit Frischwasser möglich ist. Wir machen beim Mittagessen auf den Rastbänken gleich Bekanntschaft mit den einheimischen Mücken. Weiter geht es nach Lulea. In Kalix fahren wir an einem Stellplatz/ Campingplatz am Fluss vorbei, der zwar von vielen genutzt wird, aber da geht viel mehr. In Lulea ist nahe der E4 ein altes Kirchdorf zu besichtigen, das als Freilichtmuseum kostenfrei besichtigt werden kann. Saubere Toiletten am Parkplatz und sehr interessant zu sehen. Restaurant und Kaffee im Ort, geöffnet bis 17 Uhr. Wieder auf der E4 geht es weiter Richtung Umea. Wir kommen an Jävre vorbei und erinnern uns. Wir biegen ab und erreichen über die Brücke den Wohnmobilstellplatz am Wasser, der in der Abendsonne sehr einladend aussieht. Wunderschön gelegen, Plätze mit Strom 150kr, vor den verkiesten Parkbuchten jeweils ein Stück Kunstrasen für Stühle, Tisch und Grill.  Wer keinen Strom benötigt, kann auf dem Parkplatz für 75kr übernachten. 

Das Parkticket ist fussläufig durch den Tunnel beim ICA zwischen 8 Uhr und 21 Uhr zu bekommen.

Das Glas Rotwein trinken wir im Wohnmobil. Prost und Gute Nacht.

Dieser Tag wird ein richtiger Reisetag werden. Es ist ein herrlicher Morgen am See und wir genießen die warmen Duschen. Nach dem Frühstück mit Rührei und Speck geht es die E4 weiter nach Süden Richtung Sundsvall, wo wir auch am Sonntag unsere Vorräte auffüllen können. Die Brücke, die man bei Sundsvall auf der E4 überfährt ist mautpflichtig. Nach unseren Recherchen erhält der Fahrzeughalter eine Rechnung, um die Gebühr überweisen zu können. Die ersten 227 Kilometer des heutigen Tages liegen hinter uns.

Am Rastplatz Sörbranningen halten wir für einen Dog walk, einen Kaffee und frisch geschmierte Brote, damit wir die folgenden Kilometer gestärkt zurücklegen können.

Uns kommen auf der Gegenfahrbahn vor allem schwedische Mobile entgegen, die um das Mittsommerfest unterwegs sind, aber auch alte amerikanische Wagen nutzen den Sonntag für einen Ausflug, sogar eine rosa Stretchlimousine kommt uns entgegen.

Da das Fahren mit der Anzahl der Kilometer etwas monoton wird, nutzen wir die Zeit zum Besorgen kleiner Mitbringsel. Das Thermometer ist auf 28 Grad gestiegen und ein Eis genau das richtige. Vorbei geht es nun an Stockholm, wo man man zähfließendem Verkehr oder sogar Stau rechnen muss. Auch hier gibt es eine Mautpflicht, die aber am Sonntag nicht in Kraft ist. Für einen Besuch von Stockholm sollte man sich 2 Tage Zeit nehmen.

Nach 553 Kilometern ist der nächste Wegpunkt erreicht. Wir übernachten in Nyköpping auf einem Stellplatz am Hafen. Morgen geht es weiter zum Göta-Kanal, den wir in ungefähr 80 Kilometern erreichen. Wir sind gespannt. 

Für einen Urlaubstag ist es früh am Morgen, als wir um 8 Uhr um Hafen zum Duschen gehen. Heute werden wir unsere Handtücher gleich in die Waschmaschine stecken; das minimiert die Wäsche, die zu Hause gewaschen werden muss.

Nach dem Frühstück begeben wir uns mit Cara ins Ramunder Berget Naturreservat. In diesem Naturgebiet gibt es mehrere Möglichkeiten auf unterschiedlich langen oder mit unterschiedlichen Anforderungen gestalteten Wegen die Umgebung zu durchstreifen und zu erkunden. Was sitzt da auf dem Baum? Wir schauen genau und sehen eine Eulenmutter mit ihren Kindern auf einem Baum sitzen. Was für ein Naturerlebnis.

Doch obwohl wir leise sind, fliegen die Eulen in den dichten Wald zurück. Der Weg, den wir als erstes gewählt haben, geht als Trail über den Berg und wir wissen jetzt, dass man am besten ein Mittel gegen Mücken, Zecken, Bremsen vorher auftragen sollte. Der Hund braucht Wasser, denn trotz des Schattens des Waldes ist es immer noch sehr warm und wir pausieren mit dem unserem Proviant aus dem Rucksack. Da die Wege als Rundwege ausgelegt sind, erreichen wir sicher wieder den Hafen von Söderköping. Die letzten Minuten bis wir die trockenen Handtücher wieder einpacken können, verbringen wir mit einem Eis aus der Eismanufaktur, denn Söderköping ist auch bekannt für seine Eisherstellung. 

Heute ist Zeit für eine Mittagspause, die Mark im Wohnmobil und ich in der Hängematte im Park beim Lesen verbringen. 

Ich wage mich mit dem Teleobjektiv bewaffnet wieder ins Naturreservat, auf der Suche nach den Eulen und bin erfolgreich. Etwas Besonderes, diese Tiere in ihrem gewohnten Lebensbereich zu sehen und fotografieren zu können. 

Gegen Abend grillen wir unser Schweinefilet auf dem Gasgrill und stoßen mit einem Weizen an. Der kleinen Parkwächterin, die unseren Parkschein hinter der Windschutzscheibe nicht sehen kann, zeigen wir freundlich unser gelöstes Ticket und genießen den Abend draußen, bis es leicht zu regnen anfängt. Langsam kühlt es sich auch im Wohnmobil wieder ab, so dass ein ruhiger Schlaf garantiert sein wird. 

Beim Frühstück beschließen wir, dass es heute nach Deutschland zurückgehen wird. Ein letzter Einkauf im City Gross in einem Industriegebiet vor Malmö, dann geht es ohne Grenzkontrollen über die Öresundbrücke nach Dänemark. Leider stehen wir eine halbe Stunde bei Kopenhagen im Stau, aber der weiter Weg bis nach Rödby geht ohne weitere Stockungen. Glücklicherweise kommen wir gleich mit der nächsten Fähre an Bord. Da an diesem Wochentag viele LKW`s auf die Verladung warten, ist das erfreulich. Wir genießen bei leichter Brise und herrlichem Sonnenschein die 45 minütige Überfahrt. 

Eigentlich hatten wir vor, auf dem Campingplatz Wulfener Hals eine Nacht Station zu machen. Aber da 43 Euro für das Übernachten auf der Zeltwiese aufgerufen werden, fahren wir ohne lange zu überlegen davon. Es gibt viele Stellplätze an der Ostsee, aber wohin nun? Mit der Stellplatzradar-App suchen wir einen Stellplatz und wählen Stellplatz Sütel aus. Sütel erreicht man, wenn man nach der Fehmarnsund Brücke die erste Abfahrt in Heiligenhafen nimmt und links zur Ostseeküste weiterfährt. Der Stellplatz ist mit Schranke und Parkscheinautomat ausgestattet, Strom und Wasser an den größtenteils parzellierten Stellplätzen, ruhig gelegen.

In 800 Metern entfernt essen wir im Restaurant des Campingplatz Anlage Sütel. Ein tolles Ambiente für einen letzten Abend unseres Urlaubs. Wir schauen zurück und planen voraus als wir vor dem Wohnmobil in der untergehenden Sonne am Feldrand sitzen.

Die Mitternachtssonne wird uns fehlen und wir stellen fest, dass das Gehör viele Geräusche aufnimmt, die ansonsten im Alltagsrauschen verloren gehen oder nicht wahrgenommen werden. 

Wir nehmen uns vor, diese Stimmen mit einer neuen Achtsamkeit im Alltag wahrzunehmen und tauchen ein in die Nacht.